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刀塔式(shi)立式車床的(de)結構如何
        刀塔式(shi)立式車床 對(duì)應主軸有刀(dao)架,卡盤承載(zǎi)量大,用于加(jia)工質量較大(dà)的盤類零件(jiàn),是一種變型(xing)機床,相當于(yú)由兩台數🏃‍♂️控(kòng)卡盤立式車(chē)床組合到🐆一(yi)起。雙主軸可(kě)分别加工一(yi)種工件的正(zheng)反兩面,完成(chéng)全部工序,或(huò)兩主軸分别(bie)加工兩個工(gong)件,還可以組(zǔ)成對稱布局(ju)形式,可有*變(biàn)型形式,立🧑🏾‍🤝‍🧑🏼柱(zhù)可有副導軌(gui),各主軸爲軸(zhóu)控制。車削時(shi),中滑闆手柄(bing)♻️的退刀和開(kāi)合螺母起閘(zhá)的動作要迅(xun)速、準确、協調(diao),以保證刀🏃‍♂️尖(jian)到槽中退刀(dāo)。立柱結構💰采(cai)👨‍❤️‍👨用整體鑄造(zao)結構,和橫梁(liang)合爲一體,具(jù)有足夠的剛(gang)度,實現很高(gāo)的縱向幾何(he)和數控精度(dù),具有很高😄的(de)回轉精度和(he)動态剛性。
     
        這(zhe)類主軸因采(cǎi)用電機和機(ji)床主軸一體(ti)化的結構,并(bing)經過的動平(ping)衡校正,因此(cǐ)具有良好的(de)回轉精度和(hé)穩定性,電極(jí)💃加工編程及(jí)加工,以及電(dian)加工過程所(suǒ)需所有用度(dù),而且不會出(chu)現電加工所(suǒ)導緻的表面(miàn)硬化。由于高(gao)速點進位運(yùn)行在開始時(shi)爲升速,當升(shēng)到設定的速(sù)度頻率時爲(wèi)正常勻速運(yun)行,接近到🔴達(da)定位點時爲(wei)降頻。在段後(hou)假如設置延(yan)時G04指令,可保(bǎo)證高速運行(hang)降頻*穩定後(hou),再低速運行(hang),使控制精度(dù)得以進步。刀(dāo)塔式立式車(che)床 設計用于(yu)簡化對大中(zhōng)型工件内孔(kǒng)和端面磨削(xue)時的對中操(cāo)作,提高磨削(xuē)精度,顯着縮(suō)短裝夾時間(jiān),實✂️現高圓度(dù)🔴,一次裝夾内(nèi)磨削内徑、外(wai)徑和端面等(děng),優化加工🐪流(liú)程。
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