車銑複合(he)機

車銑(xǐ)複合機 定(ding)義

目前，大(da)多數的車(che)銑複合加(jia)工，在車削(xuē)中心上完(wán)成‼️，而一🐅般(bān)的車削中(zhong)心隻是把(ba)數控車床(chuang)的普通轉(zhuǎn)塔刀架換(huàn)成💜帶動力(lì)刀具的轉(zhuan)塔刀架，主(zhu)軸增加C軸(zhou)功能。由于(yu)💯轉塔刀架(jia)結構、外形(xíng)尺寸的限(xiàn)制，動力頭(tóu)的功率小(xiao)，轉速不高(gao)，也‼️不能安(an)裝較大的(de)刀具。這樣(yang)的車削中(zhong)心以車爲(wèi)主，銑、鑽功(gōng)能隻是做(zuo)一些輔助(zhu)加工。動力(lì)刀架🍓造價(jià)昂貴，造成(cheng)車削中心(xīn)的成本💛居(jū)高不下，國(guo)産的售價(jia)一般超過(guo)10萬，進口的(de)超過20萬，一(yī)般用戶承(cheng)受不起。經(jīng)濟型車銑(xi)複合大多(duo)都是XZC軸 ，就(jiu)是💃在卡盤(pán)上⭐增加了(le)一個旋轉(zhuan)的C軸 ，實現(xian)基本的銑(xi)削🈲67194🔞新发布🚩功能。

車(chē)銑複合機(jī) 優勢

與常(chang)規數控加(jiā)工工藝相(xiàng)比，複合加(jia)工具有的(de)突出優勢(shì)主要表現(xiàn)在以下幾(jǐ)個方面。
（1）縮(suo)短産品制(zhi)造工藝鏈(liàn)，提高生産(chǎn)效率。車銑(xǐ)複合加工(gong)🚶‍♀️可以實現(xiàn)一次裝卡(ka)完成全部(bu)或者大部(bù)分加工工(gong)序👌，從而✌️大(dà)大縮短産(chǎn)品㊙️制造工(gōng)藝鏈。這樣(yang)一方面✊減(jiǎn)少了由于(yú)裝卡改變(biàn)✉️導緻的生(sheng)産輔助時(shi)間，同時也(ye)減少了工(gōng)裝卡具制(zhi)造周期和(hé)等待時間(jiān)，能夠顯著(zhe)提高生産(chan)效率。
（2）減少(shǎo)裝夾次數(shu)，提高加工(gōng)精度。裝卡(ka)次數的減(jiǎn)少避免了(le)由于定位(wèi)基準轉化(huà)而導緻的(de)誤差積累(lèi)。同時，目前(qián)的車銑複(fú)☔合加工設(she)備大都具(ju)有在線檢(jian)測的功能(neng)，可以實現(xiàn)制造過程(chéng)關鍵數據(jù)的在位檢(jian)測和精度(du)控制，從而(ér)提高🤩産品(pin)的加工精(jīng)度。
（3）減少占(zhan)地面積，降(jiang)低生産成(chéng)本。雖然車(che)銑複合加(jiā)工設備的(de)單台價格(ge)比較高，但(dan)由于制造(zao)工藝鏈的(de)縮短和💃産(chan)品所需㊙️設(she)備的減少(shao)，以及工裝(zhuang)夾具數量(liang)、車間占地(dì)面積和設(shè)備維護費(fèi)用的減少(shao)，能夠有效(xiào)降低總體(ti)固定資産(chan)的投資、生(shēng)産運作和(hé)管⭐理的成(chéng)本。

特點

1.車(che)銑複合加(jia)工中心使(shǐ)用高精度(du)内藏式主(zhu)軸；
2.自由移(yí)動式操作(zuo)面闆提高(gao)作業效率(lǜ)；
3.機型主要(yao)大批量生(shēng)産各種小(xiǎo)零件及複(fú)雜零件高(gāo)速⛹🏻‍♀️加工,多(duō)樣化加工(gōng)；
4.特别是細(xì)長複雜工(gōng)序可一次(ci)性加工成(cheng)型.可配置(zhi)自動送料(liào)裝置提高(gāo)效率；
5.材料(liao)明細:切削(xue),銅,鐵,鋁合(he)金,不鏽鋼(gāng),鐵弗龍等(děng)材質；